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Zelos: Experimental Swiss Auto Chronographe

Zelos a été un microbrand dont les conceptions se démarquent de ses amis. La série expérimentale la plus récente (ZX) continue cette tradition en introduisant 2 nouvelles idées qui n'ont jamais été accomplies plus tôt que.

La séquence ZX a principalement basé ses philosophies de conception sur l'entreprise X-plane des années 1960 qui a repoussé les limites de l'expertise aéronautique. Des exemples bien connus de cette entreprise comprennent le X-1, le plan supersonique primaire et le X-15, le plan de vol le plus rapide.

Tout comme l'aventure X-Airplane, nous visons à repousser les limites de l'horlogerie avec l'utilisation de Titanium Damascus et d'un cadran en titane version limitée composé du SR-71 Blackbird .

Les cornes trapues et angulaires de la montre ZX rendent hommage à la conception de la cellule du X-15. La taille de patte rapide (49 mm) est ce qui rend une pièce ajustée pour s'adapter à n'importe quelle dimension de poignet, quel que soit le diamètre géant de 43 mm.

L'approvisionnement avait été en outre une considération nécessaire dans la conception de ce garde-temps. Le titane était en outre un matériau important utilisé dans un plan d'efficacité excessive et nous souhaitions l'utiliser pour un cas. Il procure à l'utilisateur une consolation élevée en raison de son poids léger sans perte de puissance. Nous avons en outre choisi de brosser et de polir le boîtier en titane, offrant un look chic au titane comme une alternative à son extrémité mat sablé ordinaire. En raison de sa dureté excessive, les lunettes en céramique sont fournies de façon sûre car elles ont tendance à être les plus abusées. Les circonstances exceptionnelles de Titanium Damascus et les cadrans SR-71 sont en outre fournis, faites défiler vers le bas pour des détails supplémentaires au sujet de ces fournitures superbes.

Nous souhaitions fournir une montre qui peut être totalement différente pour chaque pièce. Le bronze de qualité marine est un acier généralement utilisé pour les hélices de navires en raison de sa résistance à la corrosion. Une couche d'oxyde, appelée patine , permet de protéger les pores et la peau au fil du temps pour protéger l'acier. Cette patine individualise chaque pièce d'horlogerie, créant des objets qui vous sont propres. Ce qui commence comme un rose-or brillant, vieillit avec l'ambiance dans un pays brun.

Meteorite peut également être fourni sur un cadran, ce qui rend votre montre unique en son genre. Ce superbe acier date d'il y a 4,5 milliards d'années avec un design de mise en contraste avec d'autres matériaux. Chaque cadran de météorite a un échantillon spécial, dans tous les autres cas souvent appelé l' échantillon Widmanstatten . Cela a façonné des centaines de milliers d'années de refroidissement lent, et ne peut pas être reproduit synthétiquement. Nous utilisons des matériaux de la météorite Muonionalusta qui est présente en Suède et a atterri plus d'un million d'années dans le passé.

Le légendaire SR-71 Blackbird . Il détient le dossier pour être l'avion à réaction le plus rapide de la planète et il n'a jamais été abattu, simplement en dépassant d'autres menaces d'avions ou de missiles. Il était en mesure de croiser à plus de trois reprises la vitesse du son et ce retournement générait des températures extraordinairement excessives. Pour résoudre ce problème, le titane a été largement utilisé dans tout le plan.

Nous sommes ravis d'annoncer la version ZX-Eight Restricted avec un cadran SR-71 Titanium de mission précise . Le cadran a la fin unique de la moitié précise et nous avons maintenant laissé intentionnellement toutes les marques, rayures et restes de peinture sur le cadran. Par conséquent, chaque cadran peut être totalement différent. Le titane pour ce cadran est CNC plus bas d'une «plume de dinde» d'un SR-71 et il a été modifié tout au long de l'entretien commun. Cela a été obtenu de Daniel Freeman, superviseur et chef de l'expertise des métaux pour la neuvième escadre de reconnaissance. Par sa profession, il a travaillé sur le Blackbird SR-71, la Dragonlady U-2, le Stratotanker KC-135Q et l'avion T-38 Talon.

Faire un cadran à partir de ces matériaux inimaginables s'est révélé extraordinairement gênant. Le titane était un alliage de grade 6, beaucoup plus dur que le même vieux laiton dont les cadrans majoritaires sont constitués. Nous avions besoin de CNC abaisser les cadrans à dimensionner en utilisant des fraises en carbure, en obtenant beaucoup plus de valeur et de temps par rapport à l'estampage d'un cadran d'un nettoyage en laiton. La difficulté consécutive a été d'obtenir le cadran jusqu'à une épaisseur requise de zéro.4mm comme une alternative de son unique 0.7mm. Nous voulions protéger l'extrémité unique du titane, donc le meulage sur un seul aspect a provoqué un plancher inégal qui n'était pas parfait pour un cadran de montre. Après un certain nombre d'échecs coûteux et coûteux, nous avons finalement créé le premier cadran SR-71 Titanium .

Nous sommes fiers de présenter le tout premier boîtier de montre en titane damas. Ces superbes matériaux sont constitués de deux alliages de titane totalement différents, collectivement solides sous la chaleur et le stress. Dès que ce matériau est solide et usiné à nos tolérances les plus élevées, il est chauffé à environ 400 ° C pour délivrer les couleurs sensibles. Cet impact stratifié et les couleurs diffèrent à peine dans toutes les circonstances d'observation.

Ti-Damas est extraordinairement coûteux en raison de la quantité de travail qui va le forger. L'usinage du tissu comprend en outre un excès d'instrument par rapport au titane commun résultant de l'alternance des alliages et de la dureté d'alignement.

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